交流發(fā)電機(jī)在使用和維護(hù)過程中，要注意以下幾個(gè)問題：

　　1、蓄電池的搭鐵必須與交流發(fā)電機(jī)的極性一致，都是負(fù)極搭鐵，否則蓄電池將通過發(fā)電機(jī)的硅整流二極管大量放電，從而燒毀二極管。

　　2、不得用發(fā)電機(jī)輸出端瞬時(shí)接地(搭鐵)的方法(試火法)來判斷發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。

　　3、發(fā)電機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不得拆下蓄電池等主要用電設(shè)備，以免產(chǎn)生瞬時(shí)過電壓，損壞二極管、調(diào)節(jié)器或其他用電設(shè)備。

　　4、經(jīng)常檢查發(fā)電機(jī)與蓄電池之間的連線，保證連接牢固可靠。

　　5、經(jīng)常檢查發(fā)電機(jī)皮帶的張緊程度，應(yīng)符合出廠時(shí)的規(guī)定。皮帶過松，會(huì)造成蓄電池充電不足;皮帶過緊，容易造成皮帶和發(fā)電機(jī)軸承的損壞。

　　6、一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)工作不正常，應(yīng)及時(shí)檢查，找出并排除故障。

　　7、定期對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行維護(hù)，一般發(fā)電機(jī)運(yùn)行750小時(shí)或汽車行駛3萬公里后，對(duì)發(fā)電機(jī)的電刷、整流元件、調(diào)節(jié)器、軸承等易損元件進(jìn)行一次檢查和必要的測(cè)試。